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Asphalts Cómo reducir la rigidez y fragilidad del asfalto debida a la oxidación del mismo november, 2019 - CILA - Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto - México - Á. Gutiérrez

Aditivos para mejorar la rigidez y la fragilidad de los asfaltos, específicamente el AC-20. Los resultados se han verificado mediante ensayos estándares como la medida del módulo de corte complejo, el punto de transición "SOL-GEL", el grado PG y la medida del rango visco-elástico

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Personal Care Los ácidos alquil éter carboxílicos y sus sales, una opción ultra-suave para formulaciones Cosméticas may, 2019 - NCP - Lacueva S. & Marimon N

Los Ácidos Alquil Éter Carboxílicos y sus sales (EC) son tensioactivos aniónicos con una excelente compatibilidad ocular y dérmica; poseen un buen perfil eco-toxicológico y son compatibles con todo tipo de tensioactivos y aditivos específicos, por lo que se pueden utilizar como ingrediente principal en productos de higiene personal de nueva generación. El Potassium Laureth-4 Carboxylate, último desarrollo de KCE, proporciona una cremosidad, suavidad, consistencia y volumen de espuma únicas a las formulaciones en las que se utiliza, siendo fácilmente espesadas con sal y totalmente transparentes.

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Personal Care Texture analysis of cosmetic thickeners for aqueous surfactants systems april, 2019 - Speciality Chemicals Magazine - N. Subirats

Thickening agents play an important role on the mechanical properties of personal care formulations because they can strongly influence physical, texture and sensorial parameters. The association of the knowledge of the thickeners’ mechanisms and textural characterisation of each thickening agent helps formulators to make the correct choice of them for personal care products.

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Asphalts Nuevo tratamiento superficial de rápida apertura al tráfico y fácil aplicación may, 2018 - XIII Jornada Nacional de ASEFMA - Á. Gutiérrez, M. Vila, A. Bueno, L. Lozano

Nuevo tratamiento superficial que consiste en aplicar una mezcla asfáltica semicaliente (de un centímetro de espesor ya compactada) pudiéndose fabricar con una gran variedad de agregados y sin necesidad de usar un betún modificado con polímero. Se consigue un asfalto con un alto punto de reblandecimiento y baja viscosidad a las temperaturas entre 100° y 160°C ofreciendo una apertura al tráfico significativamente menor a 30 minutos después de haber sido colocado. Se puede aplicar a cualquier hora del día o de la noche utilizando cualquier modelo de máquina extendedora de mezcla asfáltica caliente. Además corrige la carpeta asfáltica existente, problemas de rodera, aumenta el coeficiente de fricción y reduce el índice de regularidad internacional “IRI”.

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